Category: производство

-

Главный пост.

Каждый старается написать в верхнем посте что-то очень умное про себя, или про то, о чем этот журнал.
Этот журнал о том, что мне интересно, о местах и событиях на которых побывал. Иногда очень хочется поделиться какими то впечатлениями или просто сохранить эти впечатления для себя, чтобы спустя время вновь вернуться к каким либо записям и пересмотреть, перечитать все снова.
Основной упор на визуальную составляющую, но и буквы попадаются тоже.
Collapse )
-

Питер. Завод пивоваренной компании Балтика

_STA0560.jpg

В Питере - пить!

Если вы уже несколько раз побывали в эрмитажах и русских музеях, насмотрелись на то, как разводят туристов и мосты, если посмотрели все загородные дворцы в Ленобласти, то пора открывать для себя что-то действительно интересное в Питере. Например можно посмотреть как варят пиво на одном из самых больших пивоваренных заводов у нас в стране, заводе пивоваренной компании "Балтика". Балтика - это не просто очередной пивзавод, для меня это культовый бренд. Когда я учился в институте мы пили и "Очаковское" и "Клинское" (ах, какое было раньше "Клинское"). Пили мы конечно же и "Балтику". Меня в свое время покорил их балтийский портер №6. Плотное насыщенное, просто красота, особенно на фоне всего остального. Это сейчас, когда крафтовое пиво вытесняет пиво пивгигантов даже из сетевых магазинов и можно найти практическую любую экзотику, а тогда миром правил типичный евролагер. И на этом фоне темные "четверка" и особенно "шестерка" казались чем-то совершенно необычным. Потом прошло время и в магазинах стало все труднее найти портер от Балтики, но сегодня оно снова возвращается в сети. "Шестерка" и пшеничная "восьмерка", упакованные в новые красивые бутылки снова завоевывают широкий рынок. Так вот, побывать на заводе "Балтика" было моим обязательным пунктом при очередном посещении Питера. Экскурсия бесплатная, платная только дегустация. Причем вам может не повезти и в группе окажутся безалкогольные товарищи. Перед началом экскурсии у гостей спрашивают "с дегустацией или без" и если большинство проголосует против дегустации то ее не будет. Нам повезло, в нашей группе большинство оказалось алкашами - отлично!
Collapse )
-

Метровагонмаш. Где собирают "Москву"

_STA7112.jpg
Сегодня мы посетим мытищинский завод "Метровагонмаш" и посмотрим как работает предприятие, которое вот уже более 80 лет выпускает вагоны для Московского метро. Какую еще продукцию выпускает предприятие мы видели в музее завода в прошлый раз. А сегодня нас ждет интересная прогулка по территории и цехам завода. Признаюсь, я давно хотел сюда попасть, так как интересуюсь темой Московского метрополитена. Как строят новые станции метро я видел и не раз, где спят и ремонтируются поезда я тоже видел. Для полного раскрытия темы не хватало только увидеть как эти самые поезда собирают. Очень круто, что теперь стало возможным попасть за заборы предприятий и организаций, двери которых для простых посетителей обычно бывают закрыты. Хоть и небольшими группами и не на постоянной основе, но энтузиастами проводятся экскурсии на интересные предприятия. В этот раз попасть на завод Метровагонмаш помог проект "Промпоезд", за что им отдельное спасибо. Ну что, давайте уже ближе к делу. Тем более в день нашего посещения в цехах предприятия собирали вагоны нового поезда "Москва", а также нам удалось в последний раз увидеть здания исторических цехов XIX века, которые буквально на следующий день снесли...
Collapse )
-

ЗИЛ. Первые впечатления

_STA5356.jpg
ЗИЛ в свое время был огромнейшим заводом, который выпускал грузовики и правительственные авто. Он занимал огромную территорию. Кроме самих производственных цехов для рабочих построили дома, больницу, дом культуры. Это был целый район, маленький город. В 2000-х годах это огромное предприятие стало приходить в упадок, государству больше не нужен был такой уникальный завод и он начал под действием неумолимого времени разрушаться. Решено было не бороться за него, а на этом месте построить жилой район. Все это называется теперь модным словосочетанием "реновация бывших промышленных зон". Так вот сейчас такой интересный момент в истории ЗИЛа, когда старые цеха еще не до конца разрушены, а новые дома, которые тут строятся еще не доделаны и не заселены людьми. Это пограничная территория между советским прошлым, разрухой и стройкой. Воспользовавшись такой ситуацией, я решил съездить туда и посмотреть, тем более там я никогда не был. Раньше с транспортной доступностью тут было не очень хорошо, но в последнее время в связи со строительством многочисленных бизнес центров и жилья тут появилась новая станция метро "Технопарк",  также станция МЦК "ЗИЛ". Собственно эта прогулка - это такая своеобразная наземная пересадка со станции "Технопарк" на станцию "ЗИЛ".
Collapse )
-

Фабрика Большевик.


Реновация - это модное нынче слово. Все только и говорят о реновации. Однако это в основном в контексте переселения людей из старых хрущевок в новые собянинки. Старые дома будут разрушены и вместо них построят новые. Но реновация в Москве идет уже полным ходом. Это касается старых промышленных территорий. Не секрет, что многие крупные предприятия Москвы переехали за пределы города, некоторые вообще умерли и на их территории сейчас идет стройка - это ЗИЛ, Серп и Молот, АЗЛК. Но были и такие предприятия, цеха которых построили в золотое время развития промышленности и производства  - XIX - начало XX века. Корпуса выполнены в классическом промышленном стиле, который стал теперь очень популярен и из которого выросло такое направление в архитектуре, как лофт. Большие пространства с высокими потолками и окнами, кирпичные стены... Все это теперь очень актуально. Поэтому многие предприятия перепрофилируют в модные пространства и бизнес центры. Чем это хорошо? Тем, что закрытые для всех пространства открываются для посетителей, теперь там можно гулять и наслаждаться индустриальной архитектурой. Сегодня немного прогуляемся по бывшему заводу "Большевик".
Collapse )
-

АРМА. Новая жизнь московских газгольдеров.


В Москве закрываются крупные заводы и фабрики. Это особенность нашего нового времени. Одни говорят, что крупным предприятиям не место в столице, другие говорят об упадке нашей промышленности в целом. Но факт остается фактом. Как правило крупные промышленные объекты располагаются на больших площадях. Огромные площади промзон причудливым образом распространены по карте Москвы и какое-то время назад было непонятно что там происходит вообще. Высокие заборы, а за заборами, если заглянуть, какие-то ржавеющие остовы оборудования и разрушающиеся от времени здания. Некоторые предприятия сейчас полностью стерты с лица города, так как пустующие площади не приносят чиновникам дохода. Так произошло с заводом ЗИЛ, например. Другим повезло больше. Как не странно это предприятия, отстроенные еще в начале прошлого века, чьи корпуса из красного кирпича построенные на века дошли до нас в довольно неплохом виде. Мода на лофты, на промышленный дизайн докатилась и до нашей страны. И вот теперь старые промзоны убрали свои высокие заборы, расчистили территории, привели фасады бывших заводов в порядок и теперь там бизнес-центры, рестораны и общественные пространства. Это очень круто. Одно из таких мест, это территория бывшего завода "Арма". Посмотрим на красоту промышленной архитектуры начала прошлого века.
Collapse )
-

Пивная экскурсия.


Московская пивоваренная компания, находящаяся в Мытищах образовалась совершенно недавно, они начали Варить пиво в кризисном 2008. Вообще удивительно, что они не только не разорились сразу, а вышли на хорошие показатели по продажам пива. Сначала, как водится, варили и разливали импортное пиво по лицензии, потом запустили совместно с рестораном "Жигули" пиво "Жигули барное", которое стало довольно популярным. Также мне помнится было, а может и сейчас есть, пиво "Моспиво" такой бюджетный вариант. Что еще... Еще они варят и разливают по лицензии пиво Faxe. На этом мои знания по МПК заканчиваются.
Однако пополнить знания, посмотреть в живую на производственные линии пивзавода может любой и каждый, так как каждые выходные они проводят экскурсии по заводу.
Collapse )
Еще про Московскую пивоваренную компанию.
1. Пивная экскурсия.
2. Возвращение на МПК. Легенда о черном варщике.